速銳得汽車多媒體CAN總線開發泰國行

提起泰國，你可能會想到熱帶水果、人妖、購物天堂及各種旅游景點及美食。記得早些時候徐崢、王寶強、黃渤和范冰冰還拍了個電影叫《泰囧》，關于泰國大家了解了不少。

關于人妖

泰國的人妖應該是全球最出名的，泰語叫：GRATEAI，英語為：Shemale，我同事稱呼為Ladyboy。他們大多數分為五種職業，一是社會收入比較好的明星歌星、化妝師、時裝設計、公務員、教師和空姐類的，二是自由職業的美發店老板、自由演員和模特，三是在旅游景點周邊從事表演行業的，四是中學和大學生，五是紅燈區的。書里說的沒錯，他們也的確是迫于生活于糊口，選擇這條短命的道路，讓我們雙手合十。

親自體驗泰式

泰式按摩還是國際一流的，比如我同事他們有去到一個非常正規的泰式SM（Super Massage）店,兩個人大概消費了1800泰銖，需要預約，如果不預約，可能只能享受到一般的足底、手部、頭部的按摩，他們服務細致，穴位定位精準，不會像國內不三不四的店按得客人嗷嗷直叫。想玩火的，最好找個本地人帶你們去，一般是不接受高級服務的。

泰國汽車圈朋友給我們做的介紹

泰國基本都講中文了，因為在那邊，中國人還是很多的，而且落地簽證，對于很多想要去那邊旅游的朋友來說都比較適合，根本不用擔心不會說英語的事，不少泰國妹紙的中文已經說的很溜了。平時國內去往泰國旅游的人數比較多，像被成為東方威尼斯的曼谷，美女和玫瑰樂園的清邁，東方夏威夷的芭提雅，這些都是游客們愛玩的地方。但是泰國的經濟重要組成就包涵了他們的農業，他們的大米和木薯在全球出口量分別以25%和85%占據全球第一，汽車領域有非常多的生產線，包涵了日本的豐田、鈴木、尼桑、三菱、本田、馬自達等，以及歐美的奔馳、 寶馬、福特、通用、沃爾沃等，汽車生產規模不斷擴大。當地消費水平和深圳差不多，當然，也有部分便宜的地方，只是同事們去到的是Rasatower附近，在泰國還是比較高大上的一棟大廈，停車場就有10多層，從停車場繞到樓下要20來圈,看下圖，根本不夠拍：

關于汽車產業

泰國的第一支柱產業是汽車，依賴著大量日系汽車制造得到了迅速發展。二戰之后，日本想通過武力征服亞洲對抗英美的幻想是徹底破滅，既然打架干不過，想要通過經濟的無形之手來統治亞洲，亞洲經濟在四小龍崛起的時候，其中就有包涵了曾經的發達國家-泰國。

所有亞洲國家里，日本最中意的是泰國，在二戰中，曾經他們之間過賣過一段盟，關系非常好，為此，日本在泰國大規模的輸入了巨額資本，其中最重要的輸出戰略就是汽車。日本想要在全球成為最大的工業制造國，就必須要超過美國，干掉美國人就是先干掉他們的汽車。日本的汽車公司，比如本田、豐田、三菱等等8個最大的汽車廠家，都在泰國建立了生產基地，在泰國形成了1000多家大大小小的汽車公司和配套工廠，10年時間里，成為了亞洲地區最大的制造國和汽車消費國。

關于他們大面積種植的橡膠樹

另外橡膠的優勢是泰國獨有的最重大影響因素，當下，泰國有600萬人從事橡膠生產，加工和貿易，橡膠種植面積達600萬公頃。制造汽車就離不開橡膠、比如輪胎、中控面板、門等多鐘塑料件。泰國的氣候條件非常適合種植橡膠，所以，日本人幫助他們大規模發展了橡膠工業，泰國搖身一變成為全球最大的橡膠生產國和出口國，全球橡膠的產銷，泰國占了40%左右。

畫風要轉了，老司機上車，新手可以下車了，請大家有點心理準備。

過程體驗

同事們去泰國是出于車廠對項目落實的邀請，落地后是本田泰國這邊的朋友來接機，進口思域，老司機直接飚到了140KM/H，話說，這車推背感還挺不錯的，也沒見到一路上哪里有提示限速的部分，自由的國度就是舒服。進入到曼谷后，路上的機車特別的多，但是機車也都是玩的溜的高手，佩戴安全帽，遵守交通規則，汽車不會隨意變道，機車也不會闖紅燈，對比國內中國式過馬路，真的是覺得有點羞愧。

泰國上班普遍很早，7點就已經開始進入了一個工作狀態，早上匆匆行人代表著他們對事業的熱愛，小步快跑，中午也不休息，緊張程度并不亞于深圳，呼吸完清晨的空氣，小伙伴加入了他們忙碌的陣營。用簡單易懂的英文開了個小會，確定了數據項目和技術需求，立即就上車測試驗證，直接車上編譯代碼，編寫完程序直接就是路測。很幸運，我們節約了很多時間，雖然各個車型數據有不同的區別，甚至還有手動擋的豐田大皮卡，我們熟練的技術操作和成熟的底層修改，開發起來節約了不少時間。

周末溜達

三個工作日，所有項目對接的都交叉著進行，日語、泰語、英語、中文貫穿著整個三天時間，來自中國、日本、泰國三個國家的研發中心及時交互，我們收獲著客戶對我們的認同和贊許，我們的技術在這里落地，我們高品質、高效率的服務在客戶心中播種，發芽。

周末雙休，福利還可以，大家都雙休，可以出去溜達，小伙伴去了大皇宮，正好趕上了泰國國葬（禁止拍照），除了有名望和本地人可以入內，游客被拒之門外。泰國是個有著極高宗教信仰的國家，整個泰國基本都信佛教，十分友善、和諧，無論你走到哪里，都有那種大愛無疆的感覺，去到任何一個餐廳、酒吧、路邊燒烤店，他們都會和你說，刷我滴卡！

結合近期和東風雷諾開發對未來主機廠的一些認知

本田和豐田這些車廠大佬們都在探索未來豐富的智能互聯功能，為消費者提供人性化的體驗。他們將會把汽車CAN總線數據通過采集和分析，應用在汽車車載中控顯示屏中，既提升駕駛者多功能的選擇和對汽車的認知，同時將汽車安全信息和各類工況進行有效反饋，基于這套多媒體系統以后可以升級ADAS等多類汽車安全應用。我們采集和提供的汽車數據中就包涵了很多車身部分的信息，未來車載中控屏將會形成汽車的中央網關，所有車載多媒體系統、汽車安全駕駛輔助系統、車身控制系統和汽車運行系統及用戶用車信息都將集成在這塊中控屏里。

上圖是我們給主機廠雷諾的一些信息

國內目前這一塊還是在緩緩推進，去年奇瑞有個TBOX之類的有個項目要做以外，國內目前對真一塊應用還比較緩慢。目前就東風雷諾這邊有所行動，用到的數據不是特別多，像車速、檔位、轉向角度、轉向燈信息為主附加一些VIN、總里程等無關痛癢的數據。從數據應用層面來看，比較符合先進駕駛輔助系統（ADAS）的場景應用，由我們開發相關CAN數據加入到整個智能化體系當中。

研發成果

我們應豐田、本田（泰國）主機廠邀請,為他們開發多媒體CAN總線數據應用,主要涵蓋了豐田坦途，阿爾法，海拉克斯，本田雅閣、新思域、日產騏達等全球跑量等進口車.采集檔位,鑰匙狀態,方向盤轉向角度,四門及尾箱狀態,車窗,車鎖,安全帶,所有汽車燈狀態及剎車,駐車信號一共28項車身及發動機數據.應用于汽車中控多媒體系統和ADAS先進輔助駕駛系統,后續將覆蓋其他車廠的所有項目，視頻為上路數據實測，注意看中控那個屏.